一周车事：限购传闻引扎堆购车 自主品牌受冷落

编者按：每一个中国人都有一个汽车梦，中国已经是车轮上高速增长的国家。然而，拥堵与限购、出口与内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局，在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下，已如燃眉之急，摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频道紧跟车企新动态，管窥国人车梦，报道车未来。

中新网12月14日电 (汽车频道 刘博)本周，雾霾席卷了半个中国，中央气象台连续第3天发布雾霾橙色双预警。雾霾已不再是大都市独有。根据全国范围监测，雾霾形成范围从地区区域扩大到省级区域。机动车尾气为雾霾做多大贡献又成争论焦点：汽车行业认为影响小，而环境专家认为有影响。总之都是在代表着各界的声音。不得不承认的是，这是我们经济发展到这个阶段必然出现的矛盾点。

继北京、上海和广州等城市开始机动车限购后，传言天津也马上要实施机动车限购，市民则开始扎堆购车，甚至还有囊中羞涩的朋友贷款买QQ，看来老百姓还是挺把限购当回事儿。

各地陆续实施限购后最头疼的当属自主品牌汽车厂商。老百姓好不容易摇到指标，宁可一步到位贷款买个好车也不愿意选择自主品牌。据显示，在机动车限购的城市里，自主品牌基本被边缘化。而现在连合资品牌都开始布阵三四线城市，自主品牌表示压力更大。对于自主品牌车企，还是想说：努力吧，中国需要你们！

12月13日中新网报险1分钟汽修厂就上门 保险公司被指泄露客户信息

“您好，我是XX汽车修理厂的，您的车可以在X日前来我厂维修……”相信多数网友看到这条信息会莫名其妙，不过对于一些汽车出事故报过保险的朋友并不陌生，因为这不是个案。

近日消费者杜女士投诉，自己的车在出事故报保险后，就有修理厂主动打电话，杜女士认为个人信息遭到了保险公司泄露。律师认为，保险公司未经客户许可私自将客户个人信息泄露给第三方属于泄露公民个人信息行为，严重可触犯《刑法》。同时，修理厂与保险公司合作未经客户允许直接拿到客户个人信息也违反《中华人民共和国反不正当竞争法》。

消费者杜女士近日向中新网汽车频道投诉，今年11月份杜女士发生事故，在报完保险后1分钟左右就有修理厂主动打电话沟通维修事宜。杜女士怀疑保险公司直接把其联系方式和个人信息给了修理厂。

杜女士称，当时在报完保险后，短信收到了定损的电话和保险公司推荐的修理厂电话，紧接着就有保险公司推荐的修理厂主动打来电话，商量汽车修理事宜。杜女士很是气愤，自己还没有决定到哪去修车，就有修理厂主动找“上门推销”。

而据知情人透露，保险公司和修理厂合作并不少见，并且很多是通过互联网平台化对接，这边保险公司刚接到报案，将事故信息录入到系统，那边修理厂就可以通过系统获取到报保险人的联系方式和相关事故信息，无需通过人为的告知和转达。杜女士所遇到的就属于保险公司和修理厂平台化对接式的合作。

北京天平律师事务所律师张岩在接受中新网汽车频道采访时认为，保险公司把客户的信息给修理厂属于泄露个信息行为，即使是修理厂和保险公司是合作关系，也要经客户同意才能将客户信息给修理厂，泄露个人信息行为严重可触犯《刑法》。同时，修理厂通过与保险公司合作未经客户允许直接拿到客户个人信息违反《中华人民共和国反不正当竞争法》，尤其是在消费者出险的第一时间拿到客户信息，进行服务和产品的推销的行为。

类似保险公司泄露个人信息的案例并不少见，市民刘先生接受中新网汽车频道采访介绍到，每年快到保险到期的日子，各保险公司不停的打电话进行保险推销，而刘先生在此前没有过购买保险的公司也都接踵而来。刘先生称：“保险快到期的这段时间基本上被保险公司骚扰透了。”令人费解的是刘先生此前并没有与其他保险公司有过业务咨询和留联系方式，但每次打进电话的保险公司业务员对自己的信息了如指掌，刘先生怀疑自己新车上牌时信息被保险公司或者车管所泄露。