核心提示:编者按:每一个中国人都有一个汽车梦,中国已经是车轮上高速增长的国家。然而,拥堵与限购、出口与内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局,在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下,已如燃眉之急,摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频道紧跟车企新动态,管窥国人车梦,报道车未来。中新网6月27日电在刚刚过去的5月份,中国汽车市场依然呈现低迷状态,5月,乘用车销量环比有所下降,同比呈小幅的增长。
编者按:每一个中国人都有一个汽车梦,中国已经是车轮上高速增长的国家。然而,拥堵与限购、出口与 内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局,在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下,已如燃眉之急,摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频 道紧跟车企新动态,管窥国人车梦,报道车未来。
中新网6月27日电 在刚刚过去的5月份,中国汽车市场依然呈现低迷状态,5月,乘用车销量环比有所下降,同比呈小幅的增长。1-5月份,乘用车销量增幅继续趋缓;降温的趋势更是直接影响了曾经产销两旺的豪华车市场,较之今年前几个月,一些豪车销量出现了大幅的下降。
6月22日 央广网 中国汽车市场状态依然低迷 部分豪华车销量锐减
据中国之声《新闻纵横》报道,在4月底的上海国际车展之后,各地的地方车展接踵而至,一直持续到了6月底,包括武汉车展、重庆车展、南京车展、深港澳车展等等,再加上5、6两个月,有两个小长假,一个五一,一个现在的端午,这对于汽车销售那是相当有利的,车展和假期都适合搞促销活动,可是,这些并没有让汽车的销售市场出现繁荣景象。
在刚刚过去的5月份,中国汽车市场依然呈现低迷状态,5月,乘用车销量环比有所下降,同比呈小幅的增长。1-5月份,乘用车销量增幅继续趋缓;降温的趋势更是直接影响了曾经产销两旺的豪华车市场,较之今年前几个月,一些豪车销量出现了大幅的下降。据媒体统计,刚刚过去的5月份,奥迪、宝马、捷豹路虎在华销量均不及去年的同期,奥迪5月在华销量下滑,中断连续26个月的增长,其中奥迪Q3降幅最大,从8494辆同比骤跌45.3%到4644辆。其次是奥迪A6。宝马5月崴了一下脚,中国销量下降了5.5%,但这却是2005年1月以来宝马首次滑坡。捷豹路虎似乎成了“病猫”,5月在华销量同比大幅下跌32.1%,1至5月份累计销量同比滑落23.0%。北京亚运村汽车交易市场一位工作人员表示,虽然北京得摇号,但这对豪华车消费影响并不太明显,但是今年的情况明显不如往年了。
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