核心提示:双方在内饰材质上也略有差别,世嘉虽然设计上有些标新立异,但用料上毫不含糊,中控上用了大面积软性材质,档次比科鲁兹看上去要高出不少。
国内紧凑型三厢市场竞争一直比较激烈,今天我们拿来对比的两位选手,一个具有典型的法国浪漫气息,一个是通用全球战略车的产品,有着WRC赛车基因的运动车型,雪铁龙世嘉三厢和雪佛兰科鲁兹,这两款车一个浪漫,一个运动,究竟哪个是你的菜?
外观方面:各具特色,个性十足。
外观方面,两车各具特色,可谓个性十足,世嘉的外形经过一次小改款之后,最明显的变化时换成了悬浮式的LOGO,比老款更具立体感,但却不失法系车的优雅,科鲁兹则是雪佛兰主打年轻市场的运动车型,线条硬朗,家族式的进气格栅也极具辨识度。
车身尺寸对比 | ||||
车长(mm) | 车宽(mm) | 车高(mm) | 轴距(mm) | |
世嘉三厢 | 4556 | 1773 | 1486 | 2610 |
科鲁兹三厢 | 4598 | 1797 | 1477 | 2685 |
为了配合新中网的立体效果,新款世嘉的大灯取消了老款回旋镖式的样子,改成了如今的细长条造型,比老款更有力量感。而科鲁兹的大灯造型配合其前脸更讨年轻人的喜爱。
科鲁兹三厢和世嘉三厢在尾部的设计思路也各有特色,对于世嘉三厢来说更值得一提的是,作为雪铁龙改进最大的两厢变三厢车型,世嘉在增加了这个尾箱之后,看上去依然非常的协调,完全没有很多国内专属的三厢车那种突兀感。
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