核心提示：7月24日，美国菲亚特克莱斯勒汽车公司宣布，在美国召回140万辆轿车和卡车，以防有黑客通过互联网远程控制操控车辆。
7月24日，美国菲亚特克莱斯勒汽车公司宣布，在美国召回140万辆轿车和卡车，以防有黑客通过互联网远程控制操控车辆。这起召回源于两名网络安全专家的一场实验：他们利用互联网技术侵入了一辆行驶中切诺基吉普车的电子系统，远程操控了这辆车的加速和制动系统以及电台和雨刷器等装置，并使其冲入路旁的沟里。
重庆市场有4家克莱斯勒4S店，就涉及该智能系统的车型及召回情况，昨天重庆晚报记者分别进行了解，得到的答复都是“目前没有接到召回通知”。克莱斯勒中国总部工作人员则表示，美国市场召回的车型，中国都没有销售。
“入侵车联网系统并不是什么高深技术，只要汽车的通信协议被破解，那么具备联网功能的汽车就能被远程操控。”360公司相关安全专家表示，本月初360的破解团队就曾在非公开场合，演示过破解汽车通讯协议的场景。“你只要跟我用过同一个WiFi，或者点击过我发的微信钓鱼链接，我就能开走你的车。”
在车联网应用日渐普及的当下，普通车主该如何防范应对呢？网络安全专家刘建皓表示，针对目前车辆出现的车联网漏洞，建议用户在选购搭载车联网服务的汽车之前，先收集一下相关资料，看其是否存在过漏洞。如果已经购买的汽车存在车联网漏洞，建议车主先暂时关闭车联网服务，等待汽车厂商给出相应的补丁，同时注意自己使用车联网服务时的网络环境，设置具有一定强度的口令。如果还是不放心，最好放弃选择安装了车联网系统的汽车。
重庆晚报记者 万里 代茂增 实习生 曹明亮
责任编辑：wb001
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