核心提示：跑车、越野跑起来嗖嗖快，可耗油量大，那加的是油不是水，油是很贵的。宝马汽车工作人员介绍，高档汽车的车漆成本比普通车漆贵一倍，价格越贵的车，颜色越特殊的车，漆的维修价格会更高。
进口汽车漆面锃亮，万一刮蹭掉一点儿，死贵，比把自己磕破皮都心疼；有些小众的汽车，跑在路上是很抢眼，可维修缺个配件，一等就要半月二十天的，车就只能摆在那儿看着，你受得了不？跑车、越野跑起来嗖嗖快，可耗油量大，那加的是油不是水，油是很贵的。
昨日，记者关注了几款本届汽博会上“傲娇”的车型，老百姓就尽量别惦记了，用这几款汽车销售人员的话总结来说，那是富豪们的玩具，是汽车发烧友们的选择。老百姓购车，还是选一个价格经济实惠，维修保养又便宜又快捷的为好。
高档汽车车漆贵
开车难免刮蹭，难免伤到漆面。普通汽车喷漆、维修价格不是很高，以一款售价10万元以内的汽车为例，在4S店内做一侧车门喷漆处理，通常1万元以内可以搞定，但进口高端汽车的漆面那就非常昂贵了。
宝马汽车工作人员介绍，高档汽车的车漆成本比普通车漆贵一倍，价格越贵的车，颜色越特殊的车，漆的维修价格会更高。“因为价格高的车，本身维修费用就高；颜色特殊的漆面，外面普通的汽车维修店无法处理，即便勉强可以喷漆，也会有一定的色差。”比如今年出现在汽博会上的绿色迈凯伦，颜色就非常特殊、少见。这类车型一旦出现刮蹭，即便仅伤到漆面，维修费用也会很高。
小众进口车配件难找
有车友发牢骚说，有的车维修费劲，坏掉一个大不了的零件，一等就要个把月，反复找4S店，人家的答复就是“配件在路上，我们也在等”。
某汽车品牌总监透露，越是市面上保有量少的，小众进口汽车配件越贵，且维修需要等待一段时间，但地产车维修起来相对容易，不论是4S店还是外面的维修厂，都备有常用配件，维修不用等。而小众进口车就连4S店也不会备有很多的配件，成本比较高，又不确定每辆车维修时出现哪些问题，通常情况下都是遇到问题之后再与生产厂家预订配件，所以维修需要等待很长时间。
想想如果莱肯出现了问题，全球仅有7辆，估计不会每一个零件都有备货吧。其他数量较少或销售量、市面保有量少的汽车也同样。如果是家里有车的购车者，可以考虑购买，万一一辆车“趴窝”了，还有其他车可用。
耗油量大像喝油
老百姓购车除了考虑价格实惠，油耗也是必须考虑的。汽博会上那些人高马大的越野车，就不是普通百姓惦记的车。
一辆黑色奔驰越野车，涉水高度最高能达到1.2米，最低也能通过0.8米的高度，工作人员介绍，其他越野车最高通过高度是0.7米。越野性能好，大轮胎霸气，代价就是费油。工作人员透露，理论来讲，这辆车每百公里的耗油量也要在20L以上，估计实际耗油量会更高。工作人员开玩笑说，“这车，就是富豪们的玩具，不是老百姓能拥有的。”可不是，售价500多万的车，能不费油吗？
责任编辑：wb001
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