厦门打车哪家强？导报记者同时同地同程暗访

出租车、专车、电召车，时下打车方式日益多样化，但到底哪种打车方式更快？更实惠？更好用？为此，导报微信征集了6名记者，用暗访的方式体验了的士、神州、滴滴、1号专车、易到、电召的士等六种不同的打车途径。

6月15日，在厦门湖滨北路育秀中心海峡导报报社楼下，6位记者于16:30同时使用6种不同的途径叫车，抵达厦门火车站南广场，10分钟后，再使用同一打车途径返回。体验结果却大大的出乎意料……

接单速度

点评

这时候纯粹是飙人品，看手机网络如何了。神州专车的接单速度简直碉堡了！

候车用时

6位记者等车时，大家猜想肯定是叫出租车的最慢。结果，就在这时有人喊我的车到了！一辆载客的士停在边上，客人下来了，李记者一个箭步就上车，绝尘而去，大家都看呆了。接着，神州专车、滴滴打车几乎同时到达，易到专车19分钟才到，其间有两辆黑车过来搭讪。

最可怜是叫电召的，每隔5分钟打一次968890，不是说没有空车，就是电话转到司机了，司机已有客人。半小时打6次电话还是没车，电召体验终止。

乘车环境

专车的车况以及乘车环境，比普通的士好得不是一点点。

车内服务

夏天空调必备就不说了，神州还备了WiFi，简直是“低头族”的福音。

路程耗时

嘿，的士居然跑第一，而且是来回两趟的双料冠军！这让所有体验记者大吃一惊。

费用

以的士打表价格为分界线，滴滴简直是业界良心价，1号专车也不赖。易到和神州价格偏高端，但都有优惠。

最奇葩的是，温记者体验的1号专车，司机开到凤屿路加油站对面，就把他给放下来，说顺路载，不收钱，让记者自己走到火车站。下车时，司机送了6张优惠券给温记者，合计87元。

优惠比拼

在各大打车软件激战中，从优惠力度来看，滴滴财大气粗，神州买一送一相当于5折，够大气。想要实惠，还是得多下几个软件随机切换。

体验者打分

普通的士 7.5分

李记者：我和平时打的一样，碰到什么司机要看运气。来回两次体验中，去程司机态度和蔼，询问是不是赶火车需不需要加速；回程司机则态度较生硬，车也比较脏。

神州 9分

黄记者：有WiFi是亮点，两位司机均谈吐文明，很有礼貌，着装得体，无开车通话等行为，很规范，让人放心。

滴滴 8.5分

孙记者：滴滴就是快！两位司机服务态度都不错，说话和蔼，接单后主动回电确定地点，驾驶途中不接打电话。但其中一位司机穿拖鞋驾驶，这样真的好吗？

1号 7.5分

温记者：去程出了点小意外，司机称他只是顺路，不能进南广场，并给予免单。总而言之，两位司机均态度和蔼，谈吐文雅，无开车通话行为。其中一人还主动与乘客商量最近的线路规划。

易到 5.5分

林记者：这是我第一次使用易到打车，总的是不甚满意，因为两次等待时间都偏长。使用优惠前，车费相当于的士的三倍，偏贵。在来回两次体验中，两位司机的着装都得体，一位接单后电话客人确认地址，下车迎客，全程主动聊天；另一位则全然相反，并在途中多次操作手机接单软件。差异较大，不够规范。

电召 抓狂

蔡记者：我的心得体会是，有急事还是别电召了，会抓狂，真的！

体验总结

打车，现在选择多更方便。相比各种打车软件，出租车还是城市出行的主流，如能提升服务质量，结合互联网，还是有很大优势。

各类打车平台，作为出租车的有益补充，应该是一种趋势，需要相关部门有足够智慧去应对。对于市民来讲，哪一种方式对我有利、方便，我就支持谁。你说呢？

(此次体验具偶然因素，仅供参考)

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