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换装全新动力总成 试驾全新5081.8THP

字号: 2014-12-11 11:01

核心提示:前言:全新508作为东风标致在今年的最后一款重磅车型,已经于成都车展正式与大家见过面了,而在此前我们也已经为大家奉上了全新508的海外试驾文章。如今,爱卡汽车再度受邀来到美丽的三亚,试驾了搭载标致最新1.8THP发动机的全新508。

前言:全新508作为东风标致在今年的最后一款重磅车型,已经于成都车展正式与大家见过面了,而在此前我们也已经为大家奉上了全新508的海外试驾文章。如今,爱卡汽车再度受邀来到美丽的三亚,试驾了搭载标致最新1.8 THP发动机的全新508。

全新508采用了HLE高强度车身结构设计,可使车辆尽量地吸收和传递不同形式的碰撞,并通过诸多围绕乘员舱的高强度钢板(最高强度高达1600兆帕,胜过潜水艇钢板)部件形成全方位的保护,既保障了高安全系数,同时又不增加车身重量。

在整车尺寸方面,全新508与现款车型保持一致,长、宽、高分别为4826mm、1855mm、1465mm,轴距为2815mm。外观方面,全新508采用了标致家族最新设计语言并融入仿生学设计理念,站立式狮标镶嵌于简洁有力的三横幅式中网格栅,让整个车头看起来更加精致、立体。全新狮眼造型LED大灯作为整个车头的点睛之笔,不仅让车头充满灵动性,并通过三组LED光源有效提升了夜间行车安全性。

车身侧面线条与现款车型基本一致,一气呵成的流线造型让车身看起来更加动感修长。全新的18英寸轮圈采用双色立体设计,在视觉上让车身更具张力。

相比车头,全新508在车尾的变化并不明显。采用熏黑处理的狮爪型尾灯灯组内部经过了重新设计,三条LED光带使其拥有非常高的辨识度,也为整个尾部增加了科技感。后包围也较现款车型进行了调整,下方黑色塑料部分面积更大,两侧的反光板位置略有下移,使整个尾部看起来更加宽阔稳重。

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Tags:全新 508 发动机 系统 动力

责任编辑:wb001

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