沿途有你更幸福——试驾景逸S50

质朴、务实而努力的人能够得到尊重，企业也是一样。东风柳汽可以说这是这样的一家车企。它从不喧嚣，也好像并不处在市场的中心，但仔细地衡量，东风风行却是自主品牌领域一个绝对有存在感的品牌，行业六强有其一。

在深耕MPV和SUV市场之后，东风风行推出了首款轿车景逸S50。这是一款极具质价比的均衡之作，是暖男而非男神，是一种沿途有你的简单幸福。

均衡之作

在合资产品群狼环伺的中级家轿市场，东风风行努力寻求生存空间，并相信真实的生存法则就是全面均衡有亮点的产品力。这是一个可以无上进化的竞争法则，也代表一种不走捷径，尽力做到最好的务实姿态，是自主品牌适应现时市场竞争都绕不过去的法则。

用官方的营销语言来说，景逸S50是一款“全面均衡，缺E不可”的均衡之作，并用金木水火土的五行学说来形容。金代表高刚度车身所塑造的安全；木代表“好开易用”的操控性；水代表流畅大气的车身设计；火代表充足的动力表现；土则代表宽大舒适空间。而“缺E不可”指的是同级车中唯一全系标配博世9.0版本ESP的车型，成为一个差异化亮点。

从外观来看，景逸S50初看似一副大气稳重的样子，照顾大众化口味也是一款中级家轿应有的素质。在这个整体风格上，设计师很好地融入动感元素，流畅自然的车身线条，大气而不呆板。前脸的双U型镀铬前格栅略显简单，但搭配鹰眼式锐利大灯，一正一奇，简洁平正而俊朗有神，还采用实用有时尚气息的LED日间行车大灯。从翼子板处一直延伸的腰线，晶钻式的后尾灯，这些元素都成功营造出一种流畅而时尚的气息。总体而言，景逸S50有主流水准的感官品质，工艺细节也很细腻。行走在大西北的雄浑荒凉山间，有一种惹眼的帅气。

车内氛围上，景逸S50采用全黑内饰，真皮座椅有一种可眼观的包裹性，色泽比较深黑，但这些元素并没有很好地营造出高级感，有点土气，整体内饰水准相比外观略为逊色。空间方面，景逸S50拥有2700毫米的紧凑型家轿最长轴距，营造足够宽大的空间。这也是景逸S50所谓“越级体验”的一个主要体现，实现准B级车驾乘空间。

顺畅好开

景逸S50采用来自三菱的1.6升黄金排量发动机，这是一款常用的成熟发动机，标准的家用车动力配置。而和这款发动力搭配的是比利时邦奇CVT无级变速箱，并带有模拟6挡手动的设置。这种动力组合在日常城市道路驾驶中是相当实用的，驾驶起来非常顺畅好开，舒适性非常好，并且省油（综合油耗6.5升）。这套动力的缺点在于噪音略大。而在需要急加速的情况下，动力还是显得不够充足，响应也不够直接迅捷，超车会有些让人捉急。景逸S50还有另一种1.5L排量动力的车型可供选择，匹配的是格特拉克手动变速箱，综合油耗可达到百公里6.2升。

让人惊喜的是景逸S50转向的调校很是舒适到位，C-EPS电动助力转向和随速可变助力表现出色，高速行驶时沉稳准确。严格地说，它还达不到上乘的转向精准性，存在一些虚位，但在同级产品中已能够达到中上游水准，是操控上的一大亮点。良好的转向表现以及匹配CVT的动力系统，更加增加了日常道路驾驶的舒畅。

还必须点赞的优点是“缺E不可”。景逸S50起步价是6.99万元，同样配备有博世9.0版本的ESP系统，这在整个行业都是非常厚道的做法。ESP系统增强了景逸S50行驶的稳定性，即使以较快速度行驶在多弯道的山间道路上，也能够得心应手地操控车辆，更好地防止跑偏和侧倾。这让这款7万-10万元的家用轿车，实现了快意而安心的驾驶。

评价

赞：车身大气而流畅动感

全系标配ESP系统

操控顺畅好开

转向调校到位

弹：发动机噪音略大

内饰造工可更细腻

参数

车身尺寸（mm）：4630×1790×1526

轴距（mm）：2700

排量（ml）：1590

最大功率（Kw/rpm）：90/6000

最大扭矩（Nm/rpm）：151/4000

市场指导价：6.99万-10.29万元

（文/图 记者 陈志杰）