核心提示：南方日报讯(记者/祁雷通讯员/交宣)“今年以来全市共查扣‘五类车’近20万辆。”据悉，为进一步巩固“五类车”的治理成效，广州市公安局、工信委、交委，各区政府等多个部门，继续部署开展“红棉剑锋”“五类车”专项治理行动，全面清理主次干道、客运站、地铁口、专业市场周边“五类车”，加强生产、销售、供油等环节的监管力度，持续加大“五类车”综合治理力度。
南方日报讯 (记者/祁雷 通讯员/交宣)“今年以来全市共查扣‘五类车’近20万辆。”据悉，为进一步巩固“五类车”的治理成效，广州市公安局、工信委、交委，各区政府等多个部门，继续部署开展“红棉剑锋”“五类车”专项治理行动，全面清理主次干道、客运站、地铁口、专业市场周边“五类车”，加强生产、销售、供油等环节的监管力度，持续加大“五类车”综合治理力度。
8月6日下午16时许，笔者来到位于荔湾区滘口客运站附近的行动现场，广州交警正联同荔湾区公安分局、南海警方等部门开展联合执法，对过往的“五类车”进行查扣，同时对“五类车”驾驶员进行盘查，对涉嫌无证驾驶机动车的“五类车”驾驶员带回接受调查。
广州交警芳村大队徐警官告诉笔者，滘口客运站地处荔湾北芳村片区与佛山市南海区交界，受庞大的客流需求、特殊的地理位置等因素影响，滘口客运站周边区域滋长成一个“五类车”违法搭客的温床。“在以往的执法过程中，该地区的‘五类车’驾驶员为逃避执法，经常逆向行驶、闯红灯，在广州、南海两地迂回、横冲直撞，给滘口客运站周边的交通秩序管理带来不小挑战。”
如何进一步加强治理该区域的交通秩序，实现广佛同城，构建文明交通环境共同目标？据了解，广州交警通过多次的实地考察、不断总结执法工作，摸索出该区域“五类车”驾驶员的聚集习惯，创新交通管理手段，通过广佛联动的工作模式，采取“布袋阵”的战术，形成对在广州、南海两地迂回的“五类车”的合围之势。“广州、佛山两地警方在日后的执法工作中，将不断加强沟通合作，信息交流，通过成立综合执法力量，不断加强滘口客运站周边等重点区域的交通管理，并形成联动长效工作机制。”
2015年以来，广州交警芳村大队共查处“五类车”6198辆，行政拘留无证驾驶“五类车”人员185人。当天的整治行动共出动警力70人次，查扣“五类车”48辆，涉嫌无证驾驶人员8人。
责任编辑：wb001
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