核心提示：央广网北京7月17日消息（记者张棉棉）据中国之声《央广新闻》报道，在国家信息中心近日主办的全国汽车信息发布会上，北京市科委双新处处长许心超透露，“目前，充电国标的修订工作已基本完成，开始征求意见，有望在今年8月正式发布”。目前包括北京方面的充电桩正在加速建设，但是各个企业新能源车和充电桩并不具备兼容性。随着新充电国标的出台，这个问题也将得到解决。
央广网北京7月17日消息（记者张棉棉）据中国之声《央广新闻》报道，在国家信息中心近日主办的全国汽车信息发布会上，北京市科委双新处处长许心超透露，“目前，充电国标的修订工作已基本完成，开始征求意见，有望在今年8月正式发布”。
目前包括北京方面的充电桩正在加速建设，但是各个企业新能源车和充电桩并不具备兼容性。随着新充电国标的出台，这个问题也将得到解决。
一位参与标准制定的消息人士表示，修订之后的充电国标将在充电的兼容性和安全性方面实现突破,这将提升充电桩的利用率,在一定程度上也要解决充电难的问题，最终达到推动新能源汽车发展的目的。
实际上，一直以来各项利好政策的出台都是推动新能源汽车发展的重要动力。根据北京市科委双新处发布的数据，在去年3月《北京市示范应用新能源小客车管理办法》发布之前，北京市对于电动车设立单独摇号池。当时，电动车私人推广进展并不顺利，在部分月份的私人购买电动车数量甚至为个位数；然而，在这个政策实施之后的话，北京市的电动车私人销售规模开始提升，单月的销售量逐步超过了200辆。因此，在今年6月刚结束的新一轮机动车摇号之中，电动车摇号序幕也正在缓缓拉开。
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