核心提示：据美国媒体Motortrend11月24日消息，2015款斯巴鲁翼豹因搭载全新Eyesight安全系统，获得美国公路安全保险协会(IIHS)的“TopSafetyPick+”最高安全评级。去年，斯巴鲁翼豹在各类撞击测试(包括正面偏位小区撞击测试)中表现不俗，被评定为“良好”(Good)等级。然而，由于2014年出台了新的规则，要求“最高安全等级”(TSP+)汽车必须具备避免前部撞击的技术，翼豹未能获评TSP+等级。
据美国媒体Motortrend 11月24日消息，2015款斯巴鲁翼豹因搭载全新Eyesight安全系统，获得美国公路安全保险协会(IIHS)的“Top Safety Pick+”最高安全评级。
去年，斯巴鲁翼豹在各类撞击测试(包括正面偏位小区撞击测试)中表现不俗，被评定为“良好”(Good)等级。然而，由于2014年出台了新的规则，要求“最高安全等级”(TSP+)汽车必须具备避免前部撞击的技术，翼豹未能获评TSP+等级。而2015款斯巴鲁翼豹满足了这点要求，2.0i Limited版和2.0i Sport Limited版均搭载全新Eyesight安全系统。除包含预碰撞刹车制动技术外，Eyesight系统还增加自适应巡航控制和车道偏离警示等功能。
搭载了Eyesight系统的斯巴鲁翼豹，不仅通过了前部撞击技术测试，还获得IIHS的 “优秀”(Superior)等级认定。使用预碰撞警示和自动刹车技术，斯巴鲁翼豹能避免12 和25英里每小时(分别相当于19和40千米每小时)速度下的碰撞。斯巴鲁傲虎和森林人SUV同样配备了Eyesight安全系统。
翼豹的众多竞争对手中只有少数几个获得TSP+评级。2014款本田思域、2014款马自达3和2015款大众高尔夫从众多TSP小型汽车中脱颖而出，获评TSP等级。
(实习编译：朱晓萌 审稿：刘洋)
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