核心提示:日前,有国内媒体报道,大众品牌未来在华将逐步更换尾标和命名方式,将目前使用的排量标注改成新的标注形式。新标识的格式为:“以牛·米为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型”。更换尾标的工作有望于明年开始,尾标更换将涉及大众进口以及两家合资公司旗下的车型。『凌渡的尾标已经更换』关于新的标识体系新标识的格式为:“以牛·米为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型”。
日前,有国内媒体报道,大众品牌未来在华将逐步更换尾标和命名方式,将目前使用的排量标注改成新的标注形式。新标识的格式为:“以牛·米为单位的 扭矩等级的标记值 + 发动机技术类型”。 更换尾标的工作有望于明年开始,尾标更换将涉及大众进口以及两家合资公司旗下的车型。
『凌渡的尾标已经更换』
关于新的标识体系
新标识的格式为:“以牛·米为单位的 扭矩等级的标记值 + 发动机技术类型”。
例如:新标识“230 TSI”所代表的意义是:该车型配备的发动机是扭矩等级为230牛·米的TSI发动机。
“扭矩等级 ”:大众将汽车发动机的扭矩值(牛·米)划分为若干个“扭矩等级”,间隔差值为50牛·米。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”,由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。例如,属于200-250牛·米扭矩等级的发动机的标记值为230。
扭矩等级目前 大众划分出了五个阶段,分别是180、230、280、330和380。 涉及车型从小型车至中型车,配备有TSI或TDI发动机的大众汽车。需要注意的是现款尾标标有字母“R、GLI、GTS和GTI”等车型,处于特殊的设计原因,不包括在此次标识更改车型范围之内。
首先进行标识变更的车型有:上海大众凌渡、一汽-大众速腾(2015款), 以及大众进口汽车的Golf A7 Sportsvan。全新的尾标命名体系将从2015年开始实施。
在大众之前,其实奥迪于2012年在华开始更换了命名规则,其将此前的排量改为新的命名方式,新的命名方式通过百公里加速G值计算出来的一个数字进行命名()。除了奥迪之外,凯迪拉克、别克也改变了排量作为尾标的命名方式,采用了新的例如28T、36S这样的命名方式。(王寅)
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