不让一个包裹延迟 当当社会化物流双11发威

一年一度的双11电商狂欢节如期而至。然而，在价格战的比拼背后，面对汹涌的流量高峰和订单高峰，来自仓储、干线运输和配送环节的压力对各家电商而言也成为了极大的考验。

记者从当当获悉，对于“双11”不可避免出现的订单量高峰，当当已进行了周密部署，通过与众多社会化物流巨头联手，当当双11期间已首次实现自营订单即时滚动发货，确保全国400多城市全天达，送货速度超过了其他电商自建快递。

来自深圳的杨先生在11月11日0：01分在当当下单购买了11本书，当当社会化物流体系内的宅急送在同日的早上9：21分就给他送货上门。这令他倍感意外。同样感到意外的还有江苏无锡的李文歌女士，她是双11凌晨1:05下的订单，没想到11:10分就送到了。

“本来预期双十一期间货物比较多，本来是没有想到今天能收到货的，结果昨天夜里1点多钟下单的，竟然自己是第一单收到包裹，非常意外。”她说。

事实上，杨先生和李女士的故事并非个案。除他们之外，有成千上万双11前夜在当当下单的顾客，都在当天早上或上去收到了包裹。而凡此种种，均拜当当高效的社会化物流体系所赐。

五大举措应对物流高峰

当当副总裁段宇告诉记者，为了应对今年的双11物流高峰，当当采取了五大应急性举措，其一是抢出双11日当天和12日两天真空期。往年的双11，许多电商大批订单备货积压，实际发货一般在13日甚至14日之后，造成不少快递公司在双11日当天和12日出现“空转期”。为了避免这一情况发生，今年当当将落地配2倍以上的订单量交给了圆通、宅急送、全峰等全国性主流快递公司。

其二，是与快递公司广泛合作规避APEC限行给送货带来的不便。与一些采取自建快递队伍的电商不同，当当联合多家公司对车辆进行全盘调度，解决了单双号限行难题，而一些倚重自建快递的电商则在双11期间必须考自建的车队来化解限行难题。

其三，是提前集合全国众多快递公司和落地配公司的车队在当当全国20多个仓储中心，等待双11凌晨开始的放量订单。同时当当总部1000多人，以及各地1000多位大学生志愿者，也支援到各仓储中心，拣货和出库速度大幅提升。

其四，是跨区调拨包机空运。当当位于天津、成都、无锡等地的仓储中心在库商品有上百万之多，担负着向其他10多个中小仓库调拨商品的任务。双11期间，为确保跨省远途运输速度，当当物流部门批量调拨全部采用了空运方式，所有调拨在几小时内即可完成。

其五，是派出40多名骨干督战分拨中心确保确保网络、车辆、派发、客服等一系列环节中，为当当包裹开辟绿色通道，同时检查包裹包装和品相完整无损。

段宇透露，当当目前正在酝酿多项物流升级计划，其中包括开通高铁电商专列，与大型快递公司合作优化运输线路与效率，在更多城市实现“111全天达”，为商户提供统一的代收货款和结算服务，在前期试点基础上在全国推广上门退款服务，如此等等。

社会化物流的胜利

当当双11订单之所以能实现暴增8倍的奇迹，与其坚持走社会化物流路线的模式先进性不无关系。与其他自建配送的电商不同，当当以自建仓储为中心节点，城际运输和同城配送则采取开放协同、外包整合策略，打破各管一块的传统弊端，形成物流、数据和管理的统一，在速度、效率、成本和服务标准上建立用户体验优先的共同价值链。在过去两年中，这一模式不断成熟。

数据显示，目前当当已经在全国400个城市实现“111全天达”，全网送货绝对准点率超过98%，可应对双11这样的订单高峰，有效解决爆仓问题。

据当当网副总裁段宇介绍，目前大型快递公司均有成熟便捷的跨省班车体系，当当网借助大型快递、运输公司跨省的班车体系，平均提速1.1天。在空运方面，2013年全国航空新增飞机200多架，航班班次近280万次，同比2012年均增长10%以上，线路和运力增长显著。当当网已与大型航空公司有密切合作，提供特殊时段的空余满足远程快速货运要求。

此外，在前期中铁快运合作基础上，当当网还与中铁总公司开展电商专列合作，利用全国高铁1000多条线路，以更低成本实现跨省当日递，例如从北京运抵广州不超过24小时，成本预计比航空低10%以上。

“必须让专业的人做专业的事。快递是一个专门的行业，需要前期成本投入，管理能力需求也很强，专业的要交给专业的来做，我们只满足于充分利用社会化资源，打造符合电商发展的个性化服务和时效产品，用社会化资源更好解决物流难题。”段宇表示，当当今天不会，未来也不会选择自建快递的商业模式。

物流行业人士认为，电商的配送应当自建还是采取社会化物流模式，历来有争议。有的平台电商选择走开放路线，以天猫、当当网为代表，而京东、苏宁易购、易迅、凡客等则采用“自建物流和配送”体系。一般认为，在一二线城市，自建配送成本优势较明显，而在三四线城市，社会化物流的效率更高，配送成本更低。

据物流行业人士统计，开放物流后的配送成本相比自建物流可下降20%左右。此外，相比自建物流和配送，当当网社会化物流系统订单处理弹性更大，抗风险能力更强。

从全球范围来看，在快递业很发达的美国，亚马逊等电商都依靠UPS等第三方送货。分析人士倾向于认为，国内也会是这个趋势，自建配送队伍成本太高，速度成本优势不明显，且难以覆盖三四线城市。长远看，阿里的菜鸟和当当这种社会化物流的模式性价比更高，是可持续的模式。