首页 生活频道 3.15曝光 正文

任志强质疑首都机场T3航站楼D岛没有头等舱专用通道

字号: 2014-08-16 10:31

核心提示:新浪财经8月15日讯今日,任志强连发两条微博质疑北京首都国际机场T3航站楼D岛没有头等舱专用通道。任志强发微博称,北京机场T3航站楼的D岛,从生下来就是后娘养的地位。奥运会就没用上,等了数年都闲置。终于启用后,又为设施不全而将头等舱休息室放在走廊上。如今,仍没有头等舱专用通道。难道提供应有的服务这么难?D岛登机的低人一等吗。随后,任志强转发了此微博,并评论称中国的问题恰恰在于没有人敢公开要求保障应有的权益。

新浪财经8月15日讯 今日,任志强连发两条微博质疑北京首都国际机场T3航站楼D岛没有头等舱专用通道。

任志强发微博称,北京机场T3航站楼的D岛,从生下来就是后娘养的地位。奥运会就没用上,等了数年都闲置。终于启用后,又为设施不全而将头等舱休息室放在走廊上。如今,仍没有头等舱专用通道。难道提供应有的服务这么难?D岛登机的低人一等吗。

随后,任志强转发了此微博,并评论称中国的问题恰恰在于没有人敢公开要求保障应有的权益。于是从政府到部门,从公共服务到社会服务都会被人为或垄断的克扣而缺斤短两。也欲容官府或服务机构以各种借口而掠夺民财,民利。如高收费却不提供对应的服务内容。这不是特权,而是应有的付价权益。更可悲的是还有许多人为这种克扣而叫好!

资料显示,北京首都国际机场3号(T3)航站楼共征用了22200多亩土地,搬迁了9个村庄,共涉及1.2万人。扩建工程已于2007年底全面竣工,2008年2月试运行。3号航站楼是世界第二大的单体航站楼,由T3-C主楼、T3-D、T3-E国际候机廊和楼前交通系统组成。

另据《新京报》2013年3月10日报道,3月9日T3航站楼国际区东北角屋顶局部被瞬间超过11级的强旋风掀开。这也是T3航站楼第三次被大风“撕破脸”,在2010年12月10日和2011年11月22日,T3航站楼屋顶局部都曾被强风吹开过。

Tags:任志强 首都机场 航站楼 头等舱 专用

责任编辑:wb001

查看心情排行你看到此篇文章的感受是:



今日热点

本周排行

焦点图片