核心提示：不过，从昨天开始，在飞机里上网已经成为现实。中央台记者王楷就在北京飞往成都的航班上，体验了一把在飞机上网的乐趣。除了社交娱乐功能，国航“机上网络项目”建设办公室主任张允还向《天下财经》透露，“空中宽带”未来的发展方向是提供空中急救，将急救信号传到地面医院，提高救援的反应速度和专业性。
据经济之声《天下财经》报道，有过乘坐飞机经历的朋友可能都有一个共同体会，几个甚至十几个小时的飞行，飞机上不能上网，实在有点太熬人。不过，从昨天开始，在飞机里上网已经成为现实。
记者亲身体验空中宽带之旅
昨天下午3点，国航两架分别从“北京飞往成都”和“成都飞往北京”的“对飞航班”就开启了宽带之旅。中央台记者王楷就在北京飞往成都的航班上，体验了一把在飞机上网的乐趣。
王楷：昨天下午3点，机上广播提醒乘客，这架航班上设置了名为“空中宽带系统”的宽带设备，与此同时，另一架对飞航班，从成都飞往北京的飞机也同步开启机上宽带。随后，我和该航班上的同事进行了视频对话，在空中相会，整个过程图像分明，声音清晰。根据了解，国航的宽带系统可以让旅客像在地面上一样上网，可以刷微博、看电视直播，还能炒股，甚至能打网络电话。
除了社交娱乐功能，国航“机上网络项目”建设办公室主任张允还向《天下财经》透露，“空中宽带”未来的发展方向是提供空中急救，将急救信号传到地面医院，提高救援的反应速度和专业性。
空中宽带不影响飞行安全
张允还解释，“空中宽带”选取飞行航线或指定空域的地面基站架设对空天线，形成地空通信链路，向沿路航班提供宽带服务。“空中宽带”的网络系统和飞机其它系统是物理上分别独立的系统，不会影响到飞机的飞行安全。当然，这也意味着，乘客只能连入飞机自带的宽带网络进行上网，而无法使用自己的无线网卡。
飞机上网会收费吗？
早在两年前，澳洲航空公司也提供过类似的宽带业务，并向乘客收取12.9至39.9澳元的费用以弥补高昂的成本。没想到市场反应平淡，只有不到5%的乘客使用，以至于澳航不得不在9个月后终止了这些业务。
对此，国航“机上网络项目”建设办公室主任张允表示，空中宽带业务最快要到2016年初才能进入商业推广阶段，所以目前还没有对是否收费进行过讨论。不过，张允强调，一切要都看商业模式。他说，在移动互联网时代，商业模式经常不按常理出牌，所以免费的可能性很大。
新的商机应运而生
除了技术上的突破创新，在中国民航管理干部学院 航空运输服务研究所 所长 邹建军看来，“空中宽带”会给整个民航业带来新的商机。邹建军认为很多颠覆性的商业模式将会出现，尤其在社交媒体、大数据的应用，将有很多商人可以从中获取利益。记者王楷 杨玚
责任编辑：wb001
查看心情排行你看到此篇文章的感受是：
版权声明
凡注明来源为"中津网"的所有文字、图片、音视频、美术设计和程序等作品，版权均属中津网或相关权利人专属所有或持有所有。未经本网书面授权，不得进行一切形式的下载、转载或建立镜像。否则以侵权论，依法追究相关法律责任。
