核心提示：沙河顶站早晚高峰期间将执行常态化客流控制。高峰期3分59秒一班车。初期换乘压力较大。地铁公司还计划在全线多个车站执行常态化客流控制。而晚高峰客流较大的站点分别有海珠广场、东山口、团一大广场、北京路、文化公园、东湖、区庄、黄花岗、沙河顶共9个车站，以上站点将于晚高峰执行常态化客流控制。
沙河顶站早晚高峰期间将执行常态化客流控制。
南方日报记者 符超军 摄
昨日地铁公司首度明确公布六号线的行车间隔，将在确保高峰行车间隔3分59秒的基础上，在客流尖峰时段加开4趟空车，最小行车间隔为3分22秒。此外，早晚高峰期还将分别有13个站和9个站执行常态化客流控制，以确保运输安全。
据悉，地铁六号线近日即将开通，根据调研和分析，六号线预测日均客流将达到近70万人次以上，而线网日均总客流将超650万人次。
高峰期3分59秒一班车
据了解，地铁六号线从金沙洲浔峰岗始发，途经多个人口密集的居民区及商业旺区，终点在天河长湴，全线共设7座换乘站，是地铁线网换乘站最多的一条线路。
根据前期对六号线进行的客流调研，六号线开通首月，本线日均客流将近70万人次，其中换乘客流较大的有海珠广场、区庄和东山口站。而由于六号线的接入，地铁整个线网的客流亦将会出现明显上升趋势，线网日均客流将超过650万人次。
不少市民也担心：六号线开通后会异常拥挤。地铁公司表示，为了应对开通后的大客流，将在开通初期即实现高峰期3分59秒的行车间隔，这是广州地铁新开线路中初期行车间隔最小的；此外，亦继续采取措施加大运力，在确保高峰行车间隔的基础上，于7：40—8：30、17：30—18：30的客流尖峰时段，全线再增投4趟空车跑全程，最小行车间隔为3分22秒；同时，安排备用车随时上线运营，以疏导大客流。
初期换乘压力较大
地铁公司还计划在全线多个车站执行常态化客流控制。
据介绍，六号线工作日早高峰时段为7：30—9：00，晚高峰时段为17：30—19：00，早高峰共有13个站点需进行常态化客流控制，分别是横沙、沙贝、海珠广场、河沙、如意坊、文化公园、东山口、天平架、沙河顶、黄花岗、东湖、区庄、燕塘。而晚高峰客流较大的站点分别有海珠广场、东山口、团一大广场、北京路、文化公园、东湖、区庄、黄花岗、沙河顶共9个车站，以上站点将于晚高峰执行常态化客流控制。
地铁公司表示，执行常态化客流控制是为了确保乘客安全，目前公司已做好“一站一预案”，在开通前反复演练，必要时将联合地面管理部门进行秩序引导。为给乘客创造更好的排队候车环境，地铁将视情况在出入口增设遮阳伞。同时，六号线所有出入口和站厅进闸机处均设置了客流控制提示易拉宝，方便乘客获悉客流控制信息。
地铁公司提醒，在上述站点附近居住的乘客要多留意车站告示、广播、地铁电视以及地铁官方微博，了解六号线开通后的常态化限流站点及时间段。地铁公司建议一些不赶时间的非上班族、非上学族的乘客，尽量避开高峰时段出行，为有实际需要的乘客提供方便。为了保障乘车安全，当车站在进行客流控制时，请乘客听从工作人员指引，配合工作人员的安排。
另外，由于六号线全线换乘站较多，预计开通后换乘客流压力较其他线路大，建议需要前往其他线路的乘客采取迂回换乘的方式，从最近的换乘站分流出去，避开后续站点的换乘客流。（记者/胡良光 通讯员/叶子川）
责任编辑：wb001
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